スズキ の相場観

2023年 福車 初売り先行フェア

ソリオ HYBRID MX 202.3万(車両1,850,200円+オプション419,342円)

スペーシア HYBRID G  163万(車両1,394,800円+オプション386,375円)

バイザーやフロアマットなどのオプション付きだから、安いもかもだけど・・・
グレードが選べないところが、、、やっぱ、選択肢として・・・ないなぁ。
諸経費がかかるので乗り出しではないですが、車の装備的には追加は不要です。(備忘用)

このページでは、コスパのいいスズキを深堀していこうと思っています。

スズキの日 2023年2月 のDM

ソリオ G 170万(車両1,581,800円+オプション355,817円)

スペーシアカスタム HYBRID XS  200万(車両2,029,500円+オプション105,600円)

軽自動車で200万出すなら、ターボは必須かな。という印象です。カタログ重量でも890から900㎏

を動かすにあたって、アクセサリーはなんとかできてもエンジン出力はあとからはどうにもならない。

HYBRID XSとHYBRID XSターボの本体の差は3万程度(最終的には6万ほどの差になるけれど)

やはりターボは選びたい。

ソリオのほうは排気量1200㏄でカタログ重量960㎏なので、価格の安さで割り切るか。。ですね。

ちなみにハスラーのカタログ重量は810kg、アルトは680kgからです。

ところで、スズキの日って??いつ?

スズキの日 2024年2月9日から18日

今年は、しっかり把握しました。スズキの日。
ソリオ HYBRID MX 205万(車両2,108,700円+オプション147,092円)

スペーシアがモデルチェンジしたばかりのためか、ワンプライス車のラインナップはワゴンRスマイルとハスラーHYBRID G とソリオでした。ソリオはグレードが違うとは言え、同じ車で昨年比で35万アップはちとつらいですよね。そこまで変わるなら車種の選択から変わる可能性が。。。。
ハスラーHYBRID G 158万(車両1,571,900円+オプション125,180円)
2023年のスペーシアHYBRID Gの163万からみると割高??

原材料の高騰はこういうところにも出ているのか。。
HONDAのように質感はさげないでほしいと願う今日この頃。。

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